Śląsk. Inwestycja za ćwierć miliarda na półmetku

Obecne zaawansowanie prac wynosi ponad 50 procent.

Trzy lata prac

Roboty budowlane związane z przebudową DW928 ruszyły 20 czerwca 2023 roku i zostały podzielone na trzy etapy: Mikołów – Wyry, Wyry – Gostyń oraz Gostyń – Kobiór. Najszybciej postępują prace w środkowej części trasy, a cała inwestycja ma być gotowa wiosną 2026 roku.

Zakres robót obejmuje całkowitą przebudowę jezdni, modernizację skrzyżowań, budowę chodników i ciągów pieszo‑rowerowych, a także nową kanalizację i obiekty mostowe. Szerokość drogi zostanie ujednolicona, nawierzchnia będzie wykonana z asfaltów modyfikowanych, a infrastruktura dostosowana do obecnych standardów bezpieczeństwa i przepustowości.

Dotychczas wykonano już m.in. rozbiórkę starej nawierzchni, podbudowy na odcinku Wyry–Gostyń, przebudowę gazociągów i sieci telekomunikacyjnych, a także roboty ziemne i prace kanalizacyjne w Mikołowie i Kobiórze.

Jak informuje katowicki ZDW, w czerwcu br. kontynuowane były intensywne prace mostowe w Gostyni, obejmujące m.in. fundamenty, palowanie i zbrojenie konstrukcji. Trwa także budowa podbudowy asfaltowej, frezowanie jezdni w rejonie Kobióra oraz montaż kanalizacji deszczowej i technologicznej. W wielu punktach modernizowana jest także sieć wodociągowa i telekomunikacyjna.

Kluczowa droga na południu Śląska

Droga wojewódzka 928, będąca jedną z kluczowych tras w południowej części województwa śląskiego, po zakończeniu prac ma zapewnić bezpieczniejszą i bardziej komfortową komunikację między Mikołowem, Wyrami, Gostyniem i Kobiórem.

Cała DW928 liczy natomiast 15 kilometrów i jest położona w całości w województwie śląskim. Swój bieg zaczyna w miejscowości Mikołów, gdzie łączy się z drogą krajową nr 44, a kończy się w m. Kobiór, łącząc się tam z kolei z DK1, będącą częścią europejskich tras E75 oraz E462.